ایستگاه شارژ سریع DC برای وسایل نقلیه الکتریکی: ساختار، اصل و کاربرد

ساختار اصلی یک شمع شارژ سریع DC شامل چهار واحد اصلی است: ماژول قدرت، سیستم کنترل، رابط شارژ و حفاظت ایمنی. ماژول قدرت از دستگاه های نیمه هادی IGBT یا SiC برای تبدیل برق AC شبکه به برق DC با ولتاژ بالا استفاده می کند که حداکثر توان خروجی 480 کیلووات را پشتیبانی می کند. سیستم کنترل هوشمند از طریق پروتکل ارتباطی CAN bus به صورت بلادرنگ با BMS خودرو تعامل می‌کند، پارامترهای شارژ را به صورت پویا تنظیم می‌کند و تضمین می‌کند که 80 درصد منبع تغذیه ظرف 10 تا 30 دقیقه تکمیل شود. سر تفنگ شارژ مجهز به یک سنسور دما و یک قفل الکترونیکی است که با مکانیسم‌های ایمنی متعددی مانند محافظت در برابر نشت و محافظت در برابر ولتاژ اضافه می‌شود تا از ایمنی کل فرآیند عملیات اطمینان حاصل شود.

اصل کار آن بر اساس استراتژی شارژ هوشمند "همکاری شمع خودرو" است. پس از اتصال تفنگ شارژ، انتهای شمع ابتدا از طریق یک "دست دادن" با BMS خودرو ارتباط برقرار می کند تا وضعیت باتری و نیازهای شارژ را تایید کند. متعاقباً، ماژول پاور به طور خودکار ولتاژ خروجی (200-1000 ولت) و جریان (تا 1200 آمپر) را بر اساس وضعیت SOC باتری، با استفاده از منحنی شارژ «ابتدا جریان ثابت و سپس ولتاژ ثابت» تنظیم می‌کند تا از راندمان شارژ اطمینان حاصل کند و عمر باتری را افزایش دهد. فن آوری خنک کننده مایع منحصر به فرد CAMC می تواند افزایش دمای ماژول قدرت را در 45 ℃ کنترل کند و از ثبات در طول عملیات بار بالا در طولانی مدت اطمینان حاصل کند.

از نظر سناریوهای کاربردی، شمع های شارژ سریع CAMC DC به طور گسترده در مناطق خدمات بزرگراه، ایستگاه های شارژ عمومی شهری و مجتمع های تجاری استفاده شده است. برای نیازهای عملیاتی مختلف راه‌حل‌های پیکربندی مختلف مانند یک تفنگ، دو تفنگ و شارژ گروهی را ارائه دهید. سیستم یکپارچه "ذخیره و شارژ فتوولتائیک" توسعه یافته می تواند تولید برق فتوولتائیک و باتری های ذخیره انرژی را برای دستیابی به منبع تغذیه خارج از شبکه در مناطق ضعیف شبکه برق ترکیب کند. با محبوبیت مدل‌های پلت‌فرم ولتاژ بالا 800 ولت، نسل جدید ایستگاه‌های سوپرشارژ زمان شارژ را به 5 تا 10 دقیقه کاهش می‌دهد و به سفر برقی اجازه می‌دهد تا واقعاً به یک "سوخت‌گیری" و تجربه راحت دست یابد.